艾润克润滑

1.适当的加注量 如果加脂量过大，会导致润滑脂内阻力增大，油脂温度升高，变稀流失，耗脂量增大；而加脂量过少，则不能获得足够的油膜，而发生局部干摩擦，从而导致润滑不良的现象——异常温升、震动、噪音等等。 一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1／3～1／2。根据实际情况，有时则应在轴承边缘涂脂而实行空腔润滑。 2.注意要防止不同种类、牌号及新旧高温润滑脂的混用 避免装脂容器和工具的交叉使用，否则，将对脂产生滴点下降，油脂变稀和机械安定性下降等不良影响。 例如FITLUBE HT702高温润滑脂不能与其它润滑脂混用，该产品可在250度长期使用，但是混入了其它润滑脂后，很快就出现变稀流失，不能满足100多度的润滑需求。 3.重视更换新脂工作 更换步骤：由于润脂品种、质量都在不断地改进和变化，老设备改用新高温润滑脂时，应先经试验，试用后方可正式使用。 在更换新脂时，领取和加注高温润滑脂前，要严格注意容器和工具的清洁，设备上的供脂口应事先擦拭干净，严防机械杂质、尘埃和砂粒的混入。 加注时，应先清除废高温润滑脂，将部件清洗干净，应将废润脂挤出，在排脂口见到新高温润滑脂时为止。 更换周期：高温润滑脂的加换时间应根据具体使用情况而定，既要保证可靠的润滑又不至于引起脂的浪费。 4.注意季节用脂的及时更换 由于温度对润滑脂这类混合物的粘稠度影响较大——易出现低温高温油脂变粘变硬的问题，为解决这个问题可能使用冬季与夏季两个不同牌号的润滑脂，在使用中如果夏季用了冬季的脂或者相反，结果都将适得其反。但选用FITLUBE DG系列合成润滑脂即可保证设备在-30~150度的正常运行，无需关注夏季冬季润滑油脂的更换。 5.高温润滑脂储藏 阴凉干燥的存放是必须的。 不可以使用纸板、木制品等盛放油脂——由于纤维类材质易吸收液体导致脂失油变硬和导致机械杂质污染。 领用后应将油脂表面刮平，防止分油。并且应存放于的地方。

1.需要注意的高温润滑脂量要适当 一般来讲,适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3～1/2.但根据具情况,有时则应在轴承边缘涂脂而实行空腔润滑. 2.注意防止不同的种类、牌号及新旧润滑脂的混用 3.重视更换新脂工作由于润脂品种、质量都在不断地改进和变化,老设备改用新润滑脂时,应先经试验,试用后方可正式使用;在更换新脂时,应先清    除废润滑脂,将部件清洗干净.在补加润滑脂时,应将废润脂挤出,在排脂口见到新润滑脂时为止. 4.重视加注高温润滑脂过程的管理 5.注意季节用脂的及时更换如设备所处环境的冬季和夏李和温差变化较大,如果夏季用了冬季的脂或者相反,结果就会适得其反. 6.注意定期加换高温润滑脂的加换时间应根据具体使用情况而定,既要保证可靠的润滑又不至于引起脂的浪费.

润滑脂和润滑油全是对机械设备具有润滑保护功效的商品，名称有一些相近可是实际应用状况却有非常不一样，得根据详细情况挑选合适的润滑商品。今天就给大伙儿分享下润滑脂和润滑油的差别。 1、润滑脂和润滑油构成成份差别 润滑油是由基础油和添加剂混合调配而成，是一种具有功效的油溶性化学物质；润滑脂是由基础油，稠化剂，添加剂混合调配而成，是一种脂状浓稠物。润滑脂和润滑油的差别便是取决于润滑脂多了一个稠化剂，使润滑油变成了脂状物质。 一般润滑脂中稠化剂的占比在10%~20%，基础油的占比不超过90%，添加剂的成分占比最少，一般在5%下列。润滑脂和润滑油的构成中都是有添加剂，可以授予润滑脂和润滑油原本不具有的性能特点或是提高某一性能特点的作用。 2、润滑脂和润滑油优点和缺点差别 润滑脂的优点和缺点：润滑脂的操作温度比较宽，可以长时间应用不用维护保养，有优良的密封性性能，可以具有安全防护脏东西进到到机器设备中，而且还具备减震隔音降噪的作用，适用比较严苛的办公环境，多用作工业生产当中；可是润滑脂因为黏滞性比较强，因此流通性并不是非常好，更换的情况下比较不便，比较难清除，并且高速旋转的机器设备不宜用润滑脂。 润滑油的优点和缺点：润滑油恰好和润滑脂反过来，润滑油合适高速旋转机器设备，流通性好，更换便捷，具备优良的清理性；不可以运用于严苛的自然环境，常见于汽车制造业，例如柴油发动机的润滑等等。

低温润滑脂主要性能： 良好的高低温性能，可以在较宽温度范围内正常使用，尤其是高温性能优异，在高温条件下具有长的轴承使用寿命；良好的抗水淋性能，在潮湿环境下也可以为轴承提供可靠润滑；良好的抗氧化性，保证在高温下也能够长期使用；良好的防锈性，保证轴承部件不锈蚀。 低温润滑脂用途： 适用于高温、高速或酷寒条件下工作的滚动轴承的润滑，可以在较宽工作温度规模内为轴承供给可靠光滑。如航空电机、电器、离合器的推力轴承，高温风机、赛车轮轴承，塑料拉伸拉幅机、涤纶热定型机、树脂收拾机、熔盐泵电机、长环蒸化机、高温染色缸、蒸呢机、防缩机等高温操作运转轴承的润滑。 低温润滑脂适用温度范围：-60℃～+250℃，短期可以达到

一．因为轴承高速转动时会产生热量,如果温度过高,普通的黄油会变干并且失去润滑的作用,以至于轴承损坏严重的时侯会损坏机器!另外选择黄油时最好选择正规厂家的!有保障!高温高百速轴承润滑脂一般要求基础油粘度适中或较小，油膜粘度较低，极压性较低，主要是降低轴承在高速下的运转转矩.低温低速机械一般采用基础油粘度大，具有较大油膜厚度的基础油，极压性较高。我认为使用时应该区别对待，高温润滑脂应该有目的选择，不能笼统使用，否则会出现使度用不当，影响知轴承的寿命。 二．润滑脂能减少机械摩擦，防止金属老化及防漏气、漏油、漏水，以保证机械设备的正常动作。而选用润滑油时，道一般要考虑以下几个因素：温度：温度对润滑脂的影响很大，若环境和机械运转温度较高的，应选用耐高温的高温润滑脂。转速：高速运转的机件温升又高又快，专易使润滑脂变稀而流失，应选用稠度较大的润滑脂。负荷：由于润滑脂锥入度的大小关系到使用时所能承受的负荷，负荷大的要选用锥入度小（稠度较大）的润属滑脂；如果既承受重负荷又承受冲击负荷，应选用含有极压添加剂的润滑脂，如含有二硫化钼的润滑脂。Pseinu(比瑟奴) B.GREASE-7L(EP-V) 高温高速极压轴承润滑脂 采用混合型专利基础油，特别含有独特的聚合物以及金属抗磨离子等多种添加剂精制而成的。是一款新型的具有阻尼和润滑二合一油脂，其中特殊的添加剂有效缓冲冲击负荷，提供阻尼扭矩，降低转速。有助于防止微动腐蚀和允许较长的润滑间隔时间。高温下不流失、无结焦和积炭产生；可以承受较大的轴向与径向负荷和倾覆力矩，减小轴承振动值；高温高速下油脂不会分散不会被甩出，良好的抗微动腐蚀；独特的启动承载能力， 从怠速到执行高转速；-20—100摄氏度内提供稳定的阻尼扭矩；极压抗磨性，较强的粘附性，高速运转中也不会软化流出。用于有振荡、振动和相对低转速的滚动轴承，密封性差的转速较慢或轴承间隙大的轴承以及密封性好转速较快的内径小于60 mM的轴承、滚球后厨、NU系列轴承，如：中大型电机轴承、风泵轴承、涡轮增压器轴承、压缩机轴承、高铁牵引电机、振动筛轴承、地坪打磨机轴承、振动电机轴承。 三．高速黄油(高速\高温\极压润滑脂)不适合用在低速轴百承\低速机械上，高速黄油一般采用低粘度基础油，油膜会比较薄，用在低速设备度上耐久性不好。三一重工的设备保养手册里规定要根据轴承转速、运转温度、是否降噪、耐水淋和负荷等工况选择只适合的润滑脂： （1）高转速的轴承，选用全合成高速轴承脂； （2）高温轴承，选回用全合成高温电机轴承脂，全合成高温高速轴承脂； （3）重负荷轴承，选用全合成高温重载轴承脂； （4）中小轴承或者降低噪音，选用全合成降噪轴承脂； （5）水淋环境，选用全合成耐水轴答承脂.

1检查盖口 拧下加油口盖，将它翻过来查询底部，假设加油口盖底面有一层具有黏稠度的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，这是不正常的情况，可能是汽缸垫、汽缸盖或汽缸体有损坏，构成冷却液进入高温润滑脂中构成的。假设有这种情况产生，被污染的油会对发动机内部构成危害。 2检查油量 假设加油口盖没有问题，那么找到高温润滑脂尺后，将其拔出，首先检查油面，油面高度应该在满的方位。假设油液面过低，会因润滑不良而损坏发动机，也会给气门、汽缸垫、活塞环构成损坏。查询轿车底部的地面是否有渗漏，假设有条件能够检测汽缸压力，看是否呈现走漏而给发动机部件构成损坏。 3经过尾气检查 假设尾气是蓝烟，标明气门油封失效，进入了汽缸燃烧室；还可能是活塞环与汽缸壁空地过大或活塞环断裂等毛病；或是由于发动机各密封和油封老化及损坏，构成走漏，耗费过多。 4颜色 能够拿出一张纸巾，拔出高温润滑脂尺在纸上擦拭，查询色泽和杂质的情况。一般在换过油后，车辆运用一段时间后油会变黑，这是正常的。而其他颜色都是不正常的现象。假设发现油的颜色变灰、变白或有乳化现象，说明油中混入水。可能是发动机冷却系统和燃烧系统有连通走漏情况。

高温润滑脂的稠度有什么要求以及标准吗？ 高温润滑脂是以复合皂稠化半合成润滑油，并加有结构改善剂、抗氧添加剂及特殊抗磨添加剂而制成。 高温润滑脂一般属于合成润滑脂，含有高浓度的聚四氟乙烯润滑颗粒，耐高温抗压能力强，适合高温重载设备，此氟素高温润滑脂专用于高温、高负载、化学腐蚀环境中的轴承以及要求终身润滑的部件，具有极佳的化学惰性、耐久性和低挥发性。适用温度范围：-50～+280℃。 适用于高温环境下各种轴承、齿轮、链条以及其它传动机械部件的润滑；适用于冶金、矿山、油田、机械、钢厂、交通运输等行业处于高温、重负荷、潮湿等恶劣情况下电机、轴承、齿轮的润滑；特别适用于高温轴承，如：大型化工厂的辅助锅炉旋转火咀轴承、塑料挤压机套筒轴承，裂解炉引风机、再生气压缩机等的高温轴承，拉伸拉幅机、热熔风机、热定型烘室、烘焙机、高温染色缸等高温下工作的较高转速的各种机械的滚动轴承和滑动轴承的润滑。 艾润克润滑油在饮料行业的应用 高温润滑脂的稠度: 在规定的剪力或剪速下，测定高温润滑脂结构体系变形程度以表达体系的结构性，即为稠度的概念。 它是一个与高温润滑脂在所润滑部位上的保持能力和密封性能，以及与高温润滑脂的泵送和加注方式有关的重要性能指标。 某些润滑点之所以要使用高温润滑脂，就是因为其有一定的稠度，从而使其具有一定的抵抗流失的能力。 不同稠度的高温润滑脂所适用的机械转速、负荷和环境温度等工作条件不同，因此，稠度是高温润滑脂的一个重要指标。 高温润滑脂的稠度等级可用锥入度来表示。锥入度是指在规定时间、温度条件下，规定重量的标准锥体穿入润滑脂试样的深度，以（l/10)mm表示。 高温润滑脂标准： 1、使用温度大于250度或更高时还具有触变性及不百流失，将润滑介质带度到或保持在润滑界面的能力； 2、在高温使用的过程中，不会产生不利于润滑的反应（如结焦、积炭等）内； 3、如果产品应用在高温运动的部件还应具有一定的润滑减磨性能，容不能给润滑部件带来严重的磨损。

高温润滑脂的应用领域和具备的特性 高温润滑脂的性能优点具有从-40℃到340℃极大的耐温范围，能生成高浓度的聚四氟乙烯润滑保护层，高温下继续润滑；能有效的抵御盐水和大多数清洁剂；高温高负荷下不会干掉或形成有害的杂质；防酸碱化学腐蚀；分油量极少，超强的耐极压特性；良好的油膜强度和载重能力；比普通的合成油脂有更长的使用寿命。 高温润滑脂产品主要应用在以下领域： 1、减摩轴承或滚柱轴承； 2、水力：水闸门高挤压部位； 3、造纸行业：瓦楞机械（瓦楞辊和压力辊）； 4、食品行业：烤面包机输送带轴承、糕点传输带轴承； 高温润滑脂，用于低噪音滚动轴承 5、高温轴承：鼓风机轴承、风扇轴承、平版印刷机轴承、高温炉轴承； 6、高温条件下的轴承（径向轴承、套筒轴承、导向轴承、滑动轴承、滚动轴承）； 7、高温炉：胶合板干燥炉、喷漆设备、陶瓷固化炉、炉门铰链； 8、纺织行业：印染机的升降机轴承、蒸汽机和干燥机轴承、拉幅定型机的链条、轴承、齿轮。 温度对于高温润滑脂的使用寿命具有很大的影响，温度升高，润滑脂变软，使得润滑脂附着性能降低而易于流失。另外,在较高温度条件下还易使润滑脂的蒸发损失增大，氧化变质与凝缩分油现象严重。润滑脂失效的主要原因，大多是由于凝胶的萎缩和基础油的蒸发损失所致，即润滑脂失效过程的快慢与其使用温度有重大关系。耐高温性能好的高温润滑脂可以在较高的使用温度下保持其附着性能，其变质失效过程也较缓慢。 一种合格的高温润滑脂应该具备以下特性： （1）在高温使用的过程中，不会产生不利于润滑的反应（如分油、结焦、积炭等）； （2）使用温度大于250℃度或更高时有较高的粘附能力，不流失，保持在润滑界面的润滑能力； （3）高温润滑脂在高温运动部件中还应具有一定的润滑减磨性能，不能给润滑部件带来严重的磨损。

如何正确的选择高温润滑脂? 在一些高温的工况下，普通润滑脂是无法达到使用需求的。因此在这样情况下，最好的解决方式就是使用耐高温润滑脂，不仅能给设备提供出色的润滑外，还能延长其使用寿命等。那么怎么才能选择正确的高温润滑脂呢?   流失:由于摩擦部位温度过高和高温润滑脂与空气的接触,出现高温润滑脂氧化、变质、变稀,导致流失。   金属以及齿轮润滑应用   积碳:许多吹嘘 “耐温450度",实际温度却达不到,在轴承上一周便出现了结碳现象,使轴承加剧磨损,或直接抱死,这个问题比较 严重,这样还不如无油干磨。   挤出：挤出问题表现为油脂变稀从缝隙中流出,主要 是高温润滑脂经高温剪切,皂基被部分破坏,稠度变小,导致被挤出.这是 轴承密封的原因或加油过多。   轴承烧坏:高温润滑脂流失、失效、进入杂质、挤压粘结性差等,造成滚动轴承润滑不良、响声、出现异常磨损、发现异常温升等恶性情况,甚至会导致轴承烧结。

什么是高温润滑脂？ 高温润滑脂，顾名思义就是在高温工况下使用的润滑脂。而并不是耐高温就是好的高温润滑脂，一款优秀的高温润滑脂确是有着各种要求。   那么一般的高温润滑脂要达到什么要求呢? 1、具有出色的粘附性和耐高速性，坚韧的油膜在齿轮运行中不会破坏或被甩出。 金属以及齿轮润滑应用 2、具有极佳的抗磨性与承载能力，能在高温高负荷工况下，给予设备的齿轮、轴承、凸轮、导轨等部件正常的润滑，使润滑部件有极低的摩擦系数，因此可以减少表面磨损及划伤，保持零部件的配合精度。   3、具有宽广的使用温度范围，可在-50℃至250℃之间提供有效润滑，在低温下仍能保持良好的润滑性能。   4、抗氧化能力强，适合于长效润滑，而且不溶于水及大多数溶剂,几乎可以与任何工程塑料弹性体搭配使用。   5、具有良好的耐化学腐蚀性能，即使长期处于酸性或碱性环境下，其也不会发生变化，依旧能保持良好的润滑性能，因此可以给予化学腐蚀环境下产品长期有效的保护。